Ρε Voltaire, από σένα δε περίμενα να λες τέτοια (παρακάμπτω το ύφος), σαν τον άλλο εδώ πιο πριν:
Ναι, τον ξέρω το χάρτη. Τεράστια περιοχή. Αλλά με τα ΣΥΓΧΡΟΝΑ μέσα (εδώ είμαστε εμείς σε θέση να βλέπουμε στο earth google αν βάφτηκαν οι λουρίδες των δρόμων, η EUAVFOR (ή όπως λέγεται) δε βλέπει τι κυκλοφορεί? Αν πήδηξε το δελφίνι μπορούν και βλέπουν!) μπορούν να βλέπουν τι δόλωμα βάζει ο ψαράς στο αγγίστρι για τα θράψαλα, όχι το φουσκωτό να μη βλέπουν!
Ρε Πολίτη τι περιμένεις να ακούσεις ότι την μπαίνεις έτσι για ένα θέμα το οποίο δεν γνωρίζεις καλά;
Για πες μου ποιά ΑΚΡΙΒΩΣ είναι τα σύγχρονα μέσα;
Γιατί οι δορυφόροι του Google κινούνται, φωτογραφίζουν και στέλνουν αργότερα την εικόνα.
Για να γίνεται αυτό που λες εσύ θα πρέπει ο δορυφόρος να είναι παρκαρισμένος μόνιμα πάνω από την περιοχή και κυρίως να στέλνει εικόνα ζωντανά..... Και αυτό είναι κομμάτι δύσκολο.
Άσε που (να μην κάθομαι να κάνω τους υπολογισμούς για τα footprint) πιθανόν να χρειάζονταν 2 και 3 δορυφόροι σε γεωστατική τροχιά για να καλύπτουν συνεχώς την περιοχή. Και αυτό κομμάτι δύκολο. Για κάνε σύγκριση με την έκταση που φωτογραφίζει κάθε φορά ένας δορυφρόρος και φαίνεται στο Google Earth.
Έπειτα τις χιλιάδες εικόνες που θα έρχονταν σε πραγματικό χρόνο ποιός θα τις έβλεπε; Θα έπρεπε να υπήρχε ακόμη ένας στρατός που θα κάθονταν μπροστά σε monitor και να έβλεπε. Γιατί λογισμικό που να μπορεί να κάνει αυτή την δουλειά ακόμη δεν υπάρχει.
Και καλά κάποιος έβλεπε. Πως θα μπορούσε να διακρίνει τα πειρατικά ταχύπλοα από τις βάρκες των ψαράδων που κατά χιλιάδες ψαρεύουν στις ακτές της Ερυθραίας, της Σομαλίας, της Κένυας, της Τανζανίας και των Σεϋχελών.
Για αυτό άλλωστε και οι Αμερικάνοι δεν βασίζονται σε δορυφόρους στο Αφγανιστάν αλλά σε drones. Και όπου έχουν μπορέσει να τα χρησιμοποιήσουν με επιτυχία για να βγάλουν από την μέση κανένα ταλιμπαν πάλι μάλλον κάποιο κάρφωμα έγινε.
Αλλα και σε αυτή ακόμη την περίπτωση θα χρειάζονταν χιλιάδες drones να πετάνε πάνω από τον Ινδικό και πάλι θα υπήρχε το πρόβλημα της επεξεργασίας της εικόνας.
Άλλα μέσα δεν ξέρω.
VTMS: που θα βάλουν τους σταθμούς, δεν πιάνει βάρκα, πως ξεχωρίζεις τα πλοιάρια.
Ραντάρ πλοίου: εμβέλεια, ικανότητα διαχωρισμού στόχων, άσε που όταν έχει κύμα τα μικρά πλοιάρια δεν φαίνονται.
Και ας πούμε ότι με κάποιο μαγικό τρόπο έχεις την ικανότητα να δεις ένα ύποπτο στόχο. Πως φθάνεις εκεί που είναι γρήγορα ώστε να τον σταματήσεις; Θα βάλεις αεροπλανοφόρο και θα σηκώνεις κάθε φορά αερόπλανα; Ή θα τα σηκώνεις από το Diego Garcia;
Επομένως το θέμα της τεχνολογίας για την ανίχνευση και τον έγκαιρο εντοπισμό των πειρατών δεν παίζει.
Στην ερώτησή σου για τον οπλισμό, νομίζω ότι οποιοδήποτε όπλο (τύπου πολυβόλο) με δραστικό βεληνεκές 500-1000 m θα ήταν σε θέση να απωθήσει τα φουσκωτά των πειρατών. ΠΡΟΦΑΝΩΣ και θα οπλιστούν τα εμπορικά, αν δε σπάσεις αυγά δε γίνεται ομελέτα.
Ο θεσμός των εξοπλισμένων εμπορικών υπάρχει πολλά χρόνια, θα το ξέρεις... Ίσως σήμερα η επανάκμψη τέτοιων πλοίων είναι "εκτός εποχής" (μέχρι και τον ΒΠΠ δεν ήταν), αλλά η ερώτησή μου δεν ήταν μόνο αυτή.
Μήν ξεχνάς επίσης ότι στις αμερικάνικες αεροπορικές εταιρείες (τύπου Delta) ΥΠΑΡΧΟΥΝ ανάμεσα στους επιβάτες (μετά τη 9/11) οπλισμένοι U.S. Marshals (έχω δει έναν σε ένα ταξείδι μου). Άρα?
Η ερώητηση περί οπλισμού δεν είχε το νόημα αυτό. Δηλαδή να μου πεις το είδος του οπλισμού.
Προφανώς υπάρχουν όπλα βεληνεκούς κλπ.
Το θέμα δεν είναι αυτό. Το θέμα είναι ότι ο ναυτικός δεν έχει την εκπαίδευση να χρησιμοποίησει τέτοια όπλα. Άλλη είναι η δουλειά του και κανένας δεν μπορεί να τον εξαναγκάσει να παίζει πόλεμο με τους πειρατές.
Είδες που όπως λες και εσύ πάνω στα αεροπλάνα είναι US Marshals και φυσικά πράκτορες της Mossad σε όλα τα Ισραηλινά οι οποίοι είναι ειδικά εκπαιδευμένοι να αντιμετωπίζουν τέτοια περιστατικά, να χρησιμοποιούν όπλα σε κλειστούς χώρους κλπ. Δεν μπορεί να ζητάς από τον Φιλιππίνο ή τα Πάκια να παίζουν πόλεμο μέσα στα αμπάρια και πάνω στα καταστρώματα. Αυτά δεν γίνονται.
Αντίθετα υπάρχουν ιδιωτικές εταιρείες που προσφέρουν προστασία.
Και βέβαια πρώτοι είναι Ισραηλινοί.
Οι οποίοι πρόσφατα είχαν μία επιτυχία όταν απέτετρεψαν μία επίθεση σε Ιταλικό κρουαζιερόπλοιο:
http://www.foxnews.com/story/0,2933,517955,00.html (καλή δουλεία για νέες και νέους Ισραηλινούς που μόλις έχουν τελειώσει τον στρατό και κάνουν και κανένα ταξιδάκι έτσι).
Και οι κινέζοι ανεβάζουν κομμάντος στα πλοία με σημαία Χονγκ Κονγκ.

Αλλά ποιός άλλος θέλει Κινέζους στρατιώτες στο καράβι του.
Όσο για τους λόγους που δεν οπλίζονται τα πλοία δες και εδώ:
Merchant shipping firms have generally avoided arming crew or security guards for reasons of safety, liability and conformity with the laws of the countries where they dock.http://www.guardian.co.uk/world/2009/apr/26/italian-cruise-ship-piratesΑντίθετα χρησιμοποιούν τις μάνικες.
Και επίσης ειδικά "κανόνια ήχου" που εκπέμπουν θόρυβό ο οποίος είναι τόσο ισχυρός που δεν μπορείς να σταθείς ή να δείς μπροστά σου.

Και νομίζω ότι και οι ασφάλειες δε τα πληρώνουν αυτά...
Ανακριβές.
Και σε τελική ανάλυση το καλλίτερο που μπορείς να κάνεις είναι πιθανόν να έχεις ένα απολύτως ασφαλές δωμάτιο όπου κλείνεται το πλήρωμα αφού πρώτα ο καπετάνιος στείλει σήμα κινδύνου και στο οποίο παραμένει μέχρι να φθάσει βοήθεια από την στρατιωτική δύναμη.΄
Έγινε πρόσφατα με την Δανέζικη δύναμη.